续航破600km 2020值得期待的新能源新车

2020-01-13   作者: 58新财经   来源: 网络整理

续航破600km 2020值得期待的新能源新车-续航,新能源新车

  2019年12月中,福特于近日公布了福特Escape(国内为锐际)插电混合动力版车型的最新消息。据悉,新车将拥有超过30英里(约48公里)的纯电续航里程,将于2020年春季率先在美国发售,起售价为3.4235万美元(折合人民币约24万)。【长安福特锐际上市→传送门←】

  新车定位紧凑型SUV,外观和内饰方面将大体延续了现款燃油版车型的造型设计,整体以硬朗时尚为主。此前,国产的福特Escape即长安福特锐际正式上市。新车先期共推出三款细分车型,均搭载2.0T涡轮增压发动机,其售价区间为18.98-21.88万元。

  如无意外,新车型将于2020年春季率先在美国发售,按照官方公布的起售价来看,相比主要竞争对手三菱欧蓝德PHEV版的基础售价有3200美元的优势,而另外一位主要对手丰田RAV4 PHEV车型目前还未公布售价,但后者的纯电续航能力更强,有39英里(约63公里),提供四轮驱动。

  【宝马iX3】

  入华时间:2020年中国投产

  2019年7月22日,宝马iX3车型或将采用sDrive75的后缀,这意味着新车或将搭载75kWh的电池组,宝马iX3未来将于2020年在中国投产,新车为全新X3的纯电动版,具有超过200kW的电动机和超过400km的续航里程。

  目前,BMW eDrive技术已成为BMW iPerformance车型和MINI Cooper SE Countryman ALL4采用的插入式混合动力驱动系统的一部分。在BMW Concept iX3中,该技术的下一个高度集成的开发阶段提供了全电动机动性。未来的电动SAV系列产品版本因此也将受益于支持宝马iNext动力总成的技术基础,预计将于2021年发布。

  新车的具备宝马标志性的双肾格栅,但格栅中间和普通版车型有所区别,带有蓝色加重的闭合式格栅,这延续了BMW i Vision Dynamics品牌;同时,封闭的格栅还可以减少空气阻力,提升空气动力学。

  随着宝马概念iX3的全球首发,宝马集团正在为其电气化战略打开新篇章。新车基于全新的平台架构打造,可满足实现前轮、后轮和全轮驱动;并可兼容传统内燃机、插电式混动系统、纯电动系统等方案。

  这款全新BMW eDrive技术的独立组件以其重量更轻、可扩展性更强、结构非常紧凑而突出。宝马对高度集成电驱动系统技术的研究方法将来可以应用于大量不同的车型。概念车所基于的BMW X3是其架构体现了这种灵活性的首批车型之一。此外,BMW Concept iX3还配备了专门开发的后桥副车架和特定底盘集成。

  第五代BMW eDrive技术以其极其紧凑的设计而闻名。电动机,变速器和电力电子设备现在被分组为一个单一组件,使其更容易集成到不同的车辆架构中。BMW i积累的丰富经验以及公司在电池技术和电池设计领域的专业知识已经得到了严格的应用,以进一步提升电池的性能,能量含量,充电能力和耐用性。

  BMW Concept iX3预览了宝马X系列车型享誉全球的多方面驾驶乐趣与本地无排放驱动系统的融合。储能系统有一个新开发的充电控制单元,可以连接到高达150kW的快速充电站。高压电池可以在30分钟内充电。

  【奔驰EQS】

  发布时间:2020年内

  2019年12月20日 根据奔驰的规划,将在2020年发布、2021年上市销售的奔驰EQS将会是一款纯电动中大型车,它将会沿用奔驰VISION EQS概念车上的设计,同时前大灯还配有全息透镜模块。

  近日,奔驰在官方网站上发布一张图片,图片中主要回顾了奔驰在灯光上的各个里程碑事件,从1886年的烛光到1910年引入第一款电灯,再到1934年的首款双灯丝灯泡的运用等等,一直到2020年一台布幔覆盖的奔驰全新电动车将配备智能数字大灯(DIGITAL LIGHT),每个前灯组带有两个全息透镜模块。

  奔驰VISION EQS概念车首次亮相是在法兰克福车展,2019广州车展则是VISION EQS的中国首秀。EQS定位于EQ纯电动车系中的“S级”,属旗舰豪华纯电动车型,而“VISION”则预示该车型将指引奔驰未来“新豪华主义”的前进方向。

  较为特别的是,概念车搭载的数字照明技术点亮效果夺目,格栅内分布了多达940个独立的发光二极管,每5个LED构成一个闪亮的三叉星,188颗“繁星”环绕在中央可发光的三叉星徽周围,营造出美轮美奂的视觉感受。同时,VISION EQS概念车的智能数字大灯还带有全息透镜模组。

  量产版的奔驰EQS测试车也随后得以曝光,从谍照来看量产版EQS的掀背造型十分明显,而且A柱也有很大的倾斜角度,所以看起来很具轿跑车风格,整体造型类似于奔驰CLS。平台动力方面,新车将或与EQC一样,来自于MEA架构,EQS将在前、后桥分别搭载一台电动机,其最大功率或可达402马力,但新车动力电池、续航里程信息尚未得知。

  【一汽丰田全新RAV4荣放 PHEV】

  入华时间:2020年由一汽丰田国产

  2019年12月10日 有网络媒体曝光,丰田RAV4 PHEV车型或将于2020年由一汽丰田引入生产,新车将基于2019洛杉矶车展上亮相的RAV4 Prime车型打造。

  新车的造型基本延续了RAV4的造型,前格栅采用了黑色网状样式,保险杠两侧的雾灯区域采用了LED光源,车头采用蓝色丰田车标。

  新车搭载插电混动系统由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,2.5L发动机输出178马力,综合功率高达306马力。

  新车0-100km/h的加速时间仅为5.8秒,官方公布的油耗仅为2.6L/100km,纯电续航为63km,配备四驱系统。

  【上汽大众ID.车】

  入华时间:2020年上半年国产版亮相

  2019年11月8日,上汽大众新能源汽车安亭工厂落成,首辆ID.系列车型驶下生产线。值得一提的是,从现场车型来看,虽然这款SUV身披与之前ID.初见类似的伪装,但此次亮相的车型在细节设计上与ID.初见却不太相同。

  此次亮相的ID.车型是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型,同样诞生于MEB平台,定位为纯电动紧凑级SUV,预计将于2020年下半年正式亮相。此外,ID.3车型也将诞生于上汽大众安亭工厂。

  从现场的车型来看,这款ID.系列SUV的前脸设计有别于之前亮相的ID.初见,虽然两者同样使用了一条贯穿式发光灯带来衔接两侧大灯,但新车的灯带是直接插入大灯,视觉效果更时尚一些,另外,两车在大灯、保险杠等细节上的设计也完全不同。

  今日亮相的车型在车身侧面的设计上倒是十分相似,腰线的走势基本完全一致,从大致尺寸来看,新车与ID.初见也十分接近,并且得益于MEB平台的自身优势,前、后短悬的设计对操控、接近角、离去角都能有很大程度的提升,同时轴距相比同级别车型也能有很大优势。

  新车配备的五辐花瓣轮毂时尚感出众,轮胎来自GOODYEAR,尺寸为235/50 R20,尺寸上比之前亮相的ID.初见要小一寸。

  再车尾的设计上,两车也存在十分明显的差异,虽然都使用了标志性的贯穿式尾灯,但明显新车线条更平直、方正一些,而ID.初见在尾部的线条感却更足。

  市场分析:

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