国内最惹不起的车,宾利见到都要掂量掂量,见到这车要加倍小心

2020-01-14   作者: 58新财经   来源: 网络整理

国内最惹不起的车,宾利见到都要掂量掂量,见到这车要加倍小心 我们时常说豪车伤不起,原因就是维修太贵了,保险未必够赔,特别是碰了那些顶级豪车,比如说劳斯

我们时常说豪车伤不起,原因就是维修太贵了,保险未必够赔,特别是碰了那些顶级豪车,比如说劳斯莱斯幻影、宾利慕尚、迈巴赫S等超豪华车型,万一碰上了第三方100万都不一定够。豪车伤不起,惹不起,有一种车更惹不起,这种车就是拖车和挂车,下面的凯迪拉克就是活生生的例子。

挂车上全是无牌新车,凯迪拉克碰了挂车的左前轮,挂车失控翻车,凯迪拉克受损,最重要的是挂车上大概有10辆新车均不同程度受损,看外形是二厢家轿,一车家轿+挂车够赔了,越想越怕,万一挂车上是豪车呢?

如果挂车上是豪车,那就是凯迪拉克进去,凯迪拉“客”出来,这不是危言耸听,经常跑高速的朋友都知道,高速上有不少拖车和挂车,这种车才叫真正的伤不起。

这辆挂车价值几何?一眼看过去车上有3辆全新的兰博基尼URUS,其实后面还有一辆,一共4辆URUS,还有一辆宝马,还有一辆不知道什么牌子,用车衣套上了,我们只算URUS吧,每辆算295万,4辆URUS就是1180万,这比标准版劳斯莱斯幻影贵多了,而且这还不是最贵的。

这辆挂车拉了一车劳斯莱斯幻影,不低于6辆,就算6辆吧,每辆算700万,轻松过4200万,都说劳斯莱斯伤不起,托运豪车的挂车才叫伤不起。为什么公路上会有那么多拖车和挂车?

新车生产出来之后最终要交给4S店,这之间要运输的,进口车一般都是海运,因为便宜,个别空运,不管怎么运输,不管新车还是二手车,最后还是要靠拖车运输到店铺,现在汽车销量那么大,公路上的拖车自然就多了。

公路上遇到拖车和挂车,一定要加倍小心,稳住方向盘,不怕一万就怕万一,万一爆胎失控呢?小心驶得万年船,凯迪拉克变成凯迪拉“客”,奥迪变奥拓就是一瞬间的事。

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